Všechny podstatné informace najdete v tiskové zprávě Skialp po tatranských sjezdovkách zpoplatněn a následně v článku Zpoplatnění skialpinismu na sjezdovkách TMR odročeno.

V následujícím textu už jsou k tématu TMR a skialpinismus otázky a odpovědi v originálním znění, tedy ve slovenštině…

Aké bezpečnostné opatrenia plánujete realizovať z vybraných peňazí?

Celý projekt má tieto zásadné body:

1. regulácia nekontrolovaného nárastu počtu skituristov na zjazdovkách

2. participácia skituristov na financovaní zasnežovania a úpravy zjazdoviek tak, ako je to bežné aj v iných strediskách na Slovensku alebo v Európe.

3. v prípade potreby zmeny trasovania výstupových trás / úprava trás chodníkov tak, aby sa minimalizovali kolízne situácie.

4. poskytnutie benefitov (poistenie zásahu HZS, zľavy na parkovanie(TL,JAS), cashback na gastro)

5. v prípade úspešnosti projektu postupné skvalitňovanie produktu a tam, kde to bude potrebné a možné, možnosť vytýčiť samostatné udržiavané trasy s minimálnym rizikom stretu s lyžiarmi.

Chopok Skrýt poznámky

Moja otázka ale smerovala viac na vyriešenie bezpečnosti v teréne. Bude fyzicky oddelený výstupový koridor nejakým mobilným plotom, alebo iným spôsobom? Alebo budu moct skialpinisti křižovať zjazdovku v priebehu výstupu v prudších partiach zjazdovky a chodit kudy budú chcieť?

Každý skiturista vstupujúci na zjazdovku je povinný dodržiavať pokyny prevádzkovateľa strediska a v teréne vyznačenú výstupovú trasu. V prípade, že sa trasa križuje s inou, postupovať vyznačeným smerom tak, aby neohrozili/ne­obmedzili ďalších lyžiarov a najkratšou možnou trasou traverzovať zjazdovku v dostatočnom rozostupe na druhú stranu.

Využívame aj mobilné oplotenie, ale len na najexponovanejších miestach, resp. tam, kde to podmienky umožňujú.

Na základe akého právneho predpisu má spoplatnenie vstupu oporu?

V prvom rade, návštevníci majú stále možnosť rozhodnúť sa, či budú využívať voľný terén bez poplatku alebo upravený terén lyžiarskej trate.

Naša spoločnosť je prevádzkovateľom lyžiarskych tratí. V zmysle zákona o Horskej záchrannej službe je oprávnená rozhodnúť o tom, či umožní skituristom vstup na lyžiarske trate a za akých podmienok – a to aj za účelom splnenia povinností vyplývajúcich pre prevádzkovateľa - zabezpečiť bezpečnosť a zjazdnosť.

TMR im za poplatok poskytuje službu upraveného, zasneženého a pri rešpektovaní pravidiel aj  bezpečného koridoru na výstup, ktorý sa nachádza na nami prenajatých alebo vlastných pozemkoch.

Na Chopku se platí od začátku sezóny 24/25 Skrýt poznámky

Ako je to s prechodom trasy, ktorá vedie po turistickom chodníku (značke), a v zime je na tejto trase práve zjazdovka?

Ako sme uviedli vyššie, cieľom je nastaviť celý režim tak, aby sa minimalizovali kolízne situácie – aj úpravou výstupových trás resp. úpravou trasovania turistických chodníkov, viď Tisková správa TMR.

Každý skiturista vstupujúci na zjazdovku je povinný dodržiavať pokyny prevádzkovateľa strediska a v teréne vyznačenú výstupovú trasu, viď Skialpinizmus vo Vysokých Tatrách. V prípade, že sa trasa križuje s inou, postupovať vyznačeným smerom tak, aby neohrozili/ne­obmedzili ďalších lyžiarov a najkratšou možnou trasou traverzovať zjazdovku v dostatočnom rozostupe na druhú stranu.

Využívame aj mobilné oplotenie, ale len na najexponovanejších miestach resp. tam, kde to podmienky umožňujú.

Plánujete spoplatnenie vstupu skialpinistov aj v ďalších strediskách TMR, teda v Špindlerovom Mlýne, Ještědu a Mölltali?

Áno, cieľom je regulovať pohyb a počet skituristov.

Kto bude kontrolovať vystupujúcich skialpinistov a čím sa preukáže?

Kontrolu na zjazdovkách bude vykonávať prioritne skipatrola, v nevyhnutných prípadoch ďalšie spolupracujúce zložky.

Aké pokuty hrozia skialpinistom, ktorí nepredložia Gopass?

Poviem to takto. Lyžiarske strediská sa s fenoménom skiturizmu na zjazdovkách vysporiadali rôzne – niekde ho kvôli obmedzovaniu základného produktu – zjazdového lyžovania  – zakázali úplne, my sme zvolili alternatívu spoplatnenia. Na jednej strane kvôli regulácii, na strane druhej ako férovej možnosti pre skituristov podieľať sa na tom, že sa môžu venovať svojmu koníčku na každodenne pripravovaných zjazdovkách aj vtedy, keď nikde inde sneh dávno nie je a mať pritom ďalšie benefity. Pokuty dávať nebudeme, ale komunita sa musí rozhodnúť, ako svojim postojom a aktuálnym správaním na zjazdovkách ovplyvní prípadné ďalšie úpravy nastaveného režimu.