English
DeutschABS P.RIDE CARBON INFLATOR
- cena:
- 199.95 €
- cena v EUR:
- 199.95 €
- Porovnat
- hmotnost plné kartuše
- 280 g
- médium
- argon
- tlak
- 300 bar
- materiál kartuše
- carbon
- materiál kartuše
- karbon
- kompatibilní se systémem
- ABS P.RIDE
- způsob výměny
- replacement at the distributor
- povolené na území
- without limits
- možnost naplnění svépomocí
- ne
- zařízení pro plnění svépomocí
- ne
- web značky
- abs-airbag.com
The carbon cylinder is connected to the activation module. Irrespective of temperature or external pressure, 190 ml of inert gas – nonflammable, non-toxic, component of breathable air – fills the TwinBags in 2-3 seconds. This is the most reliable filling method. The unit can be easily replaced and is refillable.
Video ABS P.RIDE CARBON INFLATOR
Kartuše pro lavinové batohy ABS P.RIDE CARBON INFLATOR - 2021/2022 - Recenze
V této sekci zatím nejsou žádné recenze. Klikni na Přidej recenzi a vytvoř první recenzi.
Kartuše pro lavinové batohy ABS P.RIDE CARBON INFLATOR - 2021/2022 - Související články o vybavení
-
Ventilátor versus bombička
vybavení 7. 12. 2024 1749 návštěvy
Moderní elektronika ve spojení s ventilátorem nebo mechanicky poměrně jednoduchá aktivace kartuše. Oběma způsoby se naplňuje airbag lavinového batohu, který je posledním opravným prostředkem při stržení lavinou.
-
Systémy lavinových batohů s bombičkami
vybavení 7. 12. 2024 1044 návštěvy
Lavinové airbagy plněné stlačeným plynem po uvolnění z kartuše. Tak to začalo u ABS a dodnes na tomto principu funguje několik výrobců. V přehledné infografice si v mechanicky ovládaných systémech lavinových airbagů uděláte jasno.
-
Patrick Wesch o vzniku systému Ortovox LiTRIC
vybavení 11. 01. 2024 1479 návštěvy
Vývojář lavinových záchranných pomůcek firmy Ortovox Patrick Wesch vysvětluje, co všechno je potřeba řešit při konstruování lavinového airbagu a jaké jsou hlavní rozdíly i důvod proč Ortovox v budoucnu sází na elektronické systémy na úkor kartuší...
-
Elektronicky ovládané lavinové batohy s ventilátorem
vybavení 25. 11. 2022 4239 návštěvy
Na začátku elektroniky u lavinových airbagů stál rakouský Pieps. Jeho systém Jetforce předznamenal směr vývoje. Další krok vpřed učinil švýcarský výrobce Alpride, když vybavil batohy Scott systémem, který energeticky zásoboval superkapacitor.
-
Quo vadis lavinové batohy? Stav l.p. 2022
vybavení 23. 11. 2022 2424 návštěvy
Vývoj technologií lavinových batohů stále pokračuje. Řeší se spolehlivost systému, cesta k co nejnižší hmotnosti, jednoduchost ovládání a jak se vyhnout komplikacím při cestách letadlem. V současnosti se dělí systémy do dvou skupin – ty starší s bombičkami a moderní s ventilátory.
-
Tournelon Blanc - Cab. Panossiére 3702 m
Cabane FXB Panossière Walliser Alpen / Alpes valaisannes Švýcarsko
- Čas výstupu7 km
- výstup1155 m
- trvání4,5-6 h
- Fyzická obtížnost ♦♦♦◊
- Technická obtížnost ♦♦♦◊
-
Kraulscharte 3069 m
Franz Senn Hütte Stubaiské Alpy Rakousko
- Čas výstupu4,5 km
- výstup930 m
- trvání4-6 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Volí chrbát 2321 m
Popradské pleso - horský hotel Vysoké Tatry Slovensko
- Čas výstupu3,5 km
- výstup820 m
- trvání5,5-7 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Slavkovské sedlo 2269 m
Zbojnícka chata Vysoké Tatry Slovensko
- Čas výstupu1,8 km
- výstup420 m
- trvání3-4 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Keeskogel 3291 m
Kürsinger Hütte Venedigergruppe - Hohe Tauern Rakousko
- Čas výstupu3 km
- výstup830 m
- trvání3-4,5 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦♦♦◊
-
Branca Rifugio
Ortles Itálie
0 túr v oblasti2493 m.n.mKapacita 102 lůžekOtevřeno March-May
-
Chamanna Boval / Bovalhütte
Bernina Švýcarsko
1 túra v oblasti2495 m.n.mKapacita 90 lůžekOtevřeno mid March - mid May
-
Špindlerův Mlýn
Krkonoše Česko
3 túry v oblasti718 m.n.mKapacita 0 lůžekOtevřeno
-
Cabane Vélan
Walliser Alpen / Alpes valaisannes Švýcarsko
0 túr v oblasti2642 m.n.mKapacita 74 lůžekOtevřeno mid March - end May
-
Britannia Hütte
Walliser Alpen / Alpes valaisannes Švýcarsko
5 túr v oblasti3030 m.n.mKapacita 134 lůžekOtevřeno march-may
