ABS P.RIDE
- cena:
- 710 €
- cena v EUR:
- 710 €
- Porovnat
- v aktuální nabídce
- ano
- prodejný samostatně (bez batohu)
- ne
- používá se v batozích značek
- ABS Airbag
- 1 systém pro více batohů
- ano
- spojení systému s batohem
- ZIP-ON, připnutí zipem
- plnění airbagu
- stlačený plyn - kartuše
- ovládání systému
- mechanicky
- indikace stavu systému
- ano
- médium, plnící airbag
- stlačený plyn - argon
- způsob plnění airbagu
- rozpínavost plynu po otevření kartuše
- zdroj energie systému
- není třeba - mechanicky
- způsob aktivace
- ručně táhlem / dálkově partnerem
- hmotnost kompletního systému (s plnou karbonovou kartuší/akumulátorem)
- 2100 g
- hmotnost systému (bez kartuše/akumulátoru)
- 1830 g
- hmotnost plné kartuše(carbon)/akumulátoru
- 280 g
- celkový objem airbagů
- 150
- počet airbagů
- 2
- možnost vyjmutí systému
- ne
- možnost výměny systému mezi batohy různého objemu
- ne
- nastavitelná vertikální poloha táhla
- ano
- volitelná strana aktivačního táhla vpravo/vlevo
- vpravo/vlevo
- možnost vyzkoušet aktivaci nanečisto (bez tlakové láhve)
- ano
- plnící médium a materiál kartuše
- argon
- úložiště plnicího média
- kartuše
- kompatibilní kartuše / akumulátor
- P.RIDE CARBON INFLATOR
- materiál kartuše
- karbon
- funguje do teploty
- -40
- užitečné odkazy
- informace k letu
- nutnost opatření před odletem
- ano
- potřebná příprava před letem (systém, kartuš, akumulátor)
- Před odletem informujte leteckou společnost o přepravě, akumulátor přepravujte v příručním zavazadlu na palubě
- kontrola před sezónou
- zvážit kartuši - kontrola hmotnosti, dobít akumulátor, kontrola funkčnosti elektroniky
- kontrola před každou túrou
- aktivační madlo do pohotovostní polohy, kontrola stavu akumulátoru
- záruční doba
- 2 roky
- cena doplnění média (bez kartuše)
- 30 € / free
- web značky
- abs-airbag.com
P.RIDE (ABS Airbag) – elektronicky ovládáný nový systém P.RIDE umožňuje společnou aktivaci na dálku u batohů spárovaných před túrou. Aktivací spustí jeden z uživatelů a tím eliminuje nebezpečí lidského selhání ostatních lidí skupiny ve stresu. „Přihlášení“ a „Odhlášení“ ze skupiny je velice jednoduché, rovněž tak „opuštění“ skupiny a „návrat“ do ní bude automatický. Změna mezi módy „single“ do „partner“ se provádí jednoduše a rychle. Výměna kartuše zdarma při doloženém použití v lavině
Video ABS P.RIDE
Systémy lavinových airbagů ABS P.RIDE - 2023/2024 - Recenze
V této sekci zatím nejsou žádné recenze. Klikni na Přidej recenzi a vytvoř první recenzi.
Systémy lavinových airbagů ABS P.RIDE - 2023/2024 - Související články o vybavení
-
Ventilátor versus bombička
vybavení 7. 12. 2024 1587 návštěvy
Moderní elektronika ve spojení s ventilátorem nebo mechanicky poměrně jednoduchá aktivace kartuše. Oběma způsoby se naplňuje airbag lavinového batohu, který je posledním opravným prostředkem při stržení lavinou.
-
Systémy lavinových batohů s bombičkami
vybavení 7. 12. 2024 875 návštěvy
Lavinové airbagy plněné stlačeným plynem po uvolnění z kartuše. Tak to začalo u ABS a dodnes na tomto principu funguje několik výrobců. V přehledné infografice si v mechanicky ovládaných systémech lavinových airbagů uděláte jasno.
-
Patrick Wesch o vzniku systému Ortovox LiTRIC
vybavení 11. 01. 2024 1367 návštěvy
Vývojář lavinových záchranných pomůcek firmy Ortovox Patrick Wesch vysvětluje, co všechno je potřeba řešit při konstruování lavinového airbagu a jaké jsou hlavní rozdíly i důvod proč Ortovox v budoucnu sází na elektronické systémy na úkor kartuší...
-
Elektronicky ovládané lavinové batohy s ventilátorem
vybavení 25. 11. 2022 3994 návštěvy
Na začátku elektroniky u lavinových airbagů stál rakouský Pieps. Jeho systém Jetforce předznamenal směr vývoje. Další krok vpřed učinil švýcarský výrobce Alpride, když vybavil batohy Scott systémem, který energeticky zásoboval superkapacitor.
-
Quo vadis lavinové batohy? Stav l.p. 2022
vybavení 23. 11. 2022 2285 návštěvy
Vývoj technologií lavinových batohů stále pokračuje. Řeší se spolehlivost systému, cesta k co nejnižší hmotnosti, jednoduchost ovládání a jak se vyhnout komplikacím při cestách letadlem. V současnosti se dělí systémy do dvou skupin – ty starší s bombičkami a moderní s ventilátory.
-
Grosser Arber Runde 1456 m
Arberland - Bayerisch Eisenstein Bóhmerwald Německo
- Čas výstupu5 km
- výstup795 m
- trvání3-4 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦◊◊◊
-
Javorový 947 m
Moravskoslezské Beskydy Moravskoslezské Beskydy Česko
- Čas výstupu3,5 km
- výstup500 m
- trvání2-2,5 h
- Fyzická obtížnost ♦◊◊◊
- Technická obtížnost ♦◊◊◊
-
Piz Tasna from Jamtalhütte 3179 m
Jamtalhütte Silvretta Rakousko
- Čas výstupu9 km
- výstup1460 m
- trvání7-8,5 h
- Fyzická obtížnost ♦♦♦◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Pazolastock - Piz Badus 2928 m
Andermatt - Realp - Oberalppass Urner Alpen Švýcarsko
- Čas výstupu6 km
- výstup1370 m
- trvání4-6 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Plateau Couloir, Day4 H.R.Chamonix-Zermatt 3640 m
Cabane Valsorey Walliser Alpen / Alpes valaisannes Švýcarsko
- Čas výstupu3,5 km
- výstup1085 m
- trvání6-8 h
- Fyzická obtížnost ♦♦♦◊
- Technická obtížnost ♦♦♦◊
-
Gaulihütte
Berner Alpen / Alpes bernoises Švýcarsko
1 túra v oblasti2205 m.n.mKapacita 90 lůžekOtevřeno mid march - end may
-
Chamonix-Mont-Blanc
Massif Mont Blanc Francie
1 túra v oblasti1030 m.n.mKapacita 0 lůžekOtevřeno
-
Cabane des Vignettes
Walliser Alpen / Alpes valaisannes Švýcarsko
1 túra v oblasti3160 m.n.mKapacita 120 lůžekOtevřeno mid March - end May
-
Kolm Saigurn - Sonnblickbasis
Goldberggruppe - Hohe Tauern Rakousko
4 túry v oblasti1598 m.n.mKapacita 60 lůžekOtevřeno all winter
-
Sextner Dolomiten / Dolomiti Sesto - Dolomitenhof
Dolomiti Itálie
2 túry v oblasti1460 m.n.mKapacita 200 lůžekOtevřeno December-mid April
