ABS A.LIGHT TOUR SOLID
- cena:
- - Kč
- Porovnat
- v aktuální nabídce
- ano
- prodejný samostatně (bez batohu)
- ne
- používá se v batozích značek
- ABS Airbag
- 1 systém pro více batohů
- ano
- spojení systému s batohem
- ZIP-ON, připnutí zipem
- plnění airbagu
- stlačený plyn - kartuše
- ovládání systému
- mechanicky
- indikace stavu systému
- ne
- médium, plnící airbag
- stlačený plyn - argon
- způsob plnění airbagu
- rozpínavost plynu po otevření kartuše
- zdroj energie systému
- není třeba - mechanicky
- způsob aktivace
- ručně, táhlem
- hmotnost kompletního systému (s plnou karbonovou kartuší/akumulátorem)
- 2200 g
- hmotnost systému (bez kartuše/akumulátoru)
- 1920 g
- hmotnost plné kartuše(carbon)/akumulátoru
- 280 g
- celkový objem airbagů
- 170
- počet airbagů
- 2
- možnost vyjmutí systému
- ne
- možnost výměny systému mezi batohy různého objemu
- ne
- nastavitelná vertikální poloha táhla
- ano
- volitelná strana aktivačního táhla vpravo/vlevo
- vpravo/vlevo
- možnost vyzkoušet aktivaci nanečisto (bez tlakové láhve)
- ne
- plnící médium a materiál kartuše
- argon
- úložiště plnicího média
- kartuše
- kompatibilní kartuše / akumulátor
- ACTIVATION UNIT STEEL, ACTIVATION UNIT CARBON
- materiál kartuše
- ocel/karbon
- užitečné odkazy
- abs-airbag.com
- nutnost opatření před odletem
- ano
- potřebná příprava před letem (systém, kartuš, akumulátor)
- Před odletem informujte leteckou společnost o přepravě. Kartuše, aktivační jednotku a batoh nepřepravujte jako příruční zavazadlo.
- kontrola před sezónou
- zvážit kartuši - kontrola hmotnosti
- péče během sezóny
- kontrola kartuše
- kontrola před každou túrou
- aktivační madlo do pohotovostní polohy
- záruční doba
- 2 roky
- cena doplnění média (bez kartuše)
- 24 € / free
- web značky
- abs-airbag.com
The ABS Solid System triggers pyrotechnics. When the handle is pulled, a blasting cartridge releases a pressure wave that is directed into the piercing unit via a hose. The pressure causes a needle to be shot into the cartridge via a piston, which releases the inert gas (inert means inert, the gas is non-toxic and non-flammable). Due to the high pressure of 300 bar in the cartridge, the gas flows extremely quickly via hoses into the charging housings of the 2 airbags. This is where the crucial thing happens: ambient air is sucked in via a nozzle effect which help the airbags inflate within 3-4 seconds.
Video ABS A.LIGHT TOUR SOLID
Systémy lavinových airbagů ABS A.LIGHT TOUR SOLID - 2024/2025 - Recenze
V této sekci zatím nejsou žádné recenze. Klikni na Přidej recenzi a vytvoř první recenzi.
Systémy lavinových airbagů ABS A.LIGHT TOUR SOLID - 2024/2025 - Související články o vybavení
-
Ventilátor versus bombička
vybavení 7. 12. 2024 1458 návštěvy
Moderní elektronika ve spojení s ventilátorem nebo mechanicky poměrně jednoduchá aktivace kartuše. Oběma způsoby se naplňuje airbag lavinového batohu, který je posledním opravným prostředkem při stržení lavinou.
-
Systémy lavinových batohů s bombičkami
vybavení 7. 12. 2024 730 návštěvy
Lavinové airbagy plněné stlačeným plynem po uvolnění z kartuše. Tak to začalo u ABS a dodnes na tomto principu funguje několik výrobců. V přehledné infografice si v mechanicky ovládaných systémech lavinových airbagů uděláte jasno.
-
Patrick Wesch o vzniku systému Ortovox LiTRIC
vybavení 11. 01. 2024 1291 návštěvy
Vývojář lavinových záchranných pomůcek firmy Ortovox Patrick Wesch vysvětluje, co všechno je potřeba řešit při konstruování lavinového airbagu a jaké jsou hlavní rozdíly i důvod proč Ortovox v budoucnu sází na elektronické systémy na úkor kartuší...
-
Elektronicky ovládané lavinové batohy s ventilátorem
vybavení 25. 11. 2022 3834 návštěvy
Na začátku elektroniky u lavinových airbagů stál rakouský Pieps. Jeho systém Jetforce předznamenal směr vývoje. Další krok vpřed učinil švýcarský výrobce Alpride, když vybavil batohy Scott systémem, který energeticky zásoboval superkapacitor.
-
Quo vadis lavinové batohy? Stav l.p. 2022
vybavení 23. 11. 2022 2236 návštěvy
Vývoj technologií lavinových batohů stále pokračuje. Řeší se spolehlivost systému, cesta k co nejnižší hmotnosti, jednoduchost ovládání a jak se vyhnout komplikacím při cestách letadlem. V současnosti se dělí systémy do dvou skupin – ty starší s bombičkami a moderní s ventilátory.
-
Sextner Stein / Sasso del Sesto 2539 m
Sextener Dolomiten / Dolomiti Sesto - Sexten, Fischleintal Dolomiti Itálie
- Čas výstupu8 km
- výstup1370 m
- trvání3,5-5 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Veľký Kriváň 1709 m
Chata pod Chlebom Malá Fatra Slovensko
- Čas výstupu2,7 km
- výstup290 m
- trvání2-3 h
- Fyzická obtížnost ♦◊◊◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Fineilspitze North (from Hochjoch Hospiz) 3514 m
Hochjoch Hospiz Ötztaler Alpen / Alpi Venoste Rakousko
- Čas výstupu7 km
- výstup1390 m
- trvání5,5-7 h
- Fyzická obtížnost ♦♦♦◊
- Technická obtížnost ♦♦♦◊
-
Krkonoše haute route, day 3 1603 m
Bouda pod Sněžkou Krkonoše Česko
- Čas výstupu4 km
- výstup800 m
- trvání3-4,5 h
- Fyzická obtížnost ♦♦◊◊
- Technická obtížnost ♦♦◊◊
-
Zlaté Návrší - Vrbatova bouda 1400 m
Špindlerův Mlýn Krkonoše Česko
- Čas výstupu8 km
- výstup665 m
- trvání3-4 h
- Fyzická obtížnost ♦◊◊◊
- Technická obtížnost ♦◊◊◊
-
Johnsbach - Kölblwirt
Gesäuse Rakousko
4 túry v oblasti880 m.n.mKapacita 40 lůžekOtevřeno all winter
-
Martin-Busch-Hütte
Ötztaler Alpen / Alpi Venoste Rakousko
5 túr v oblasti2501 m.n.mKapacita 105 lůžekOtevřeno March - mid May
-
Oberaarjochhütte
Berner Alpen / Alpes bernoises Švýcarsko
1 túra v oblasti3256 m.n.mKapacita 40 lůžekOtevřeno April - beginning May
-
Kürsinger Hütte
Venedigergruppe - Hohe Tauern Rakousko
4 túry v oblasti2457 m.n.mKapacita 150 lůžekOtevřeno mid march - end may
-
Chata Jiřího na Šeráku
Jeseníky - Králický Sněžník Česko
2 túry v oblasti1325 m.n.mKapacita 65 lůžekOtevřeno daily