Výběr termínu

Pro přechody v Alpách od Innsbrucku na západ je vhodné období od poloviny března do konce dubna, případně začátku května. Hodně záleží na tom je ideální bř

Volba trasy

Nejslavnější haute route míří z Chamonix do Zermattu. Je ovšem řada dalších, které rozhodně stojí za řeč a v některých ohledech mohou být i zajímavější. Každopádně je nutné zvolit trasu, která odpovídá kondici a dovednostem členů skupiny.

V následujících článcích vás budu seznamovat s přechody, které vedou mezi chatami s obsluhou, což výrazně odlehčuje zátěž v batohu (bez vařiče, hrnců, potravin, spacáku atd…). V některých průvodcích i na webu najdete různé, maximalistické varianty přes winteraumy, ale ty osobně moc nedoporučuji. V dnešní uspěchané době je také složité, mít dostatek času nebo dovolené na delší, než 4-5 denní akci. Pro kratší přechody také mluví počasí. Okno slunečného počasí na 7 dní se objeví méně často než to 4denní…

Začíná se brzo ráno Skrýt poznámky
Panorama ráno, v poledne i večer Skrýt poznámky
Bernské Alpy Skrýt poznámky

Průvodce a mapy

Pečlivá příprava spočívá v četbě knih, časopisů, reportáží na webu o trasách. Existují různé tištěné průvodce, které jsou výbornou inspirací. Je fajn pořídit si papírové mapy oblastí, takové plánování je lepší než na displeji a hlavně vidíte různé alternativy tras na první pohled.

Plánování túr

Když se rozhodnete pro některou z haute route, je potřeba naplánovat každou etapu, zjistit délku trasy i převýšení, posoudit expozice svahů a jejich sklony a lavinový potenciál. Nutná je správná časová představa o túrách i s ohledem na kondici a schopnosti lidí v mé skupině.

Alternativní a únikové trasy

Když se během trasy pokazí počasí, bývá tématem bezpečný návrat do údolí. Je proto důležité, mít připravené únikové trasy do údolí včetně nahraných GPX tras v navigaci, a představu o spojení veřejnou dopravou k autu, případně kontakt na taxi, které vás dopraví z odlehlého horského údolí.

Logistika

Málokdy jsou hautes routes okružní trasy, kde se vrátíte po poslední etapě na místo startu. Většinou bude potřeba cestovat k autu. Je výhodou mít plán, jak se tam dostat a jak dlouho to bude trvat. Zda cestovat k autu celá skupina nebo jen řidič. Pokud jedete dvěma auty je to výhoda, první převezete do cíle, druhé vyzvednete při návratu, na místě startu.

Keschhütte Skrýt poznámky
Konkordiahütte Skrýt poznámky
Horská chata - útočiště na haute route Skrýt poznámky
Na chatách výborně vaří Skrýt poznámky

Horské chaty

Chaty jsou ostrovy jistoty – poskytují nocleh a výborné jídlo. Rezervace je dnes nutná a s růstem popularity skialpu je stále těžší rezervovat místo pár dní předem, když se jeví počasí nadějně. Většina chat má dnes možnost objednávat noclehy přes online aplikace a tak je vidět, zda a kolik volných míst je. Pokud se vám nepovede na některé z chat získat místo, zkuste na té předchozí dát 2 noci a túru navíc, třeba se trefíte do volné kapacity o den později.

Rezervace chat může být zapeklitá záležitost a je dobré udělat první rezervaci ještě před začátkem zimy a pak ji případně posouvat.

SkitourGuru Tip: Pokud nejste závislí na dnech dovolené, první noc na chatě si rezervujte v noci z neděle na pondělí, když opustí chatu víkendoví hosté. Většina chat bude až do noci ze čtvrtku na pátek volná, máte tedy 5 nocí k dispozici a pak už jen stačí trefit okno hezkého počasí. Další variantou je naplánovat cestu tak, aby vám noc na nejvíce obsazené chatě vyšla na první polovinu týdne.

Platba v hotovosti?

Na řadě chat není možnost platit kartou a tak je dobré mít papírové bankovky v měně daného státu. Ve Švýcarsku bývá běžně akceptováno po kurzovém přepočtu Euro (€) místo švýcarských franků (CHF).

Orientace a navigace

Příprava na haute route spočívá také v tom, že si nahrajete do GPS přístroje potřebné trasy včetně všech alternativních. Jak ukazuje smutný příběh na trase Dix – Vignettes, mobil opravdu není vhodná navigační pomůcka do nepříznivého počasí. Proto by ve skupině měl být vždy alespoň 1 navigační přístroj na tužkové baterky. Před odjezdem velmi doporučuji zobrazit si trasy na 3D mapě Google Earth a prohlédnout si linie tras v prostorovém zobrazení terénu.

Vrcholy jsou kořením každé etapy Skrýt poznámky
Cestou na Piz Kesch - Graubünden Skrýt poznámky
Nad 4000 m - Gross Grünhorn Skrýt poznámky
Prašanová laskomina! Skrýt poznámky

Výstupy na vrcholy

Ideální scénář každé haute route spočívá jednak v přesunu mezi chatami s přidanou hodnotou, kterou je výstup cestou na vhodný vrchol. Většina tras, které vám na Skitour.Guru představíme, to tak má v každé etapě vícedenní túry.

Ledovce na trase

Většina vysokohorských přechodů vede přes ledovce, někdy méně, jindy více. Od oblasti rakouských Hohe Tauern na západ vede většina túr po ledovci a tomu je potřeba přizpůsobit jednak vybavení a jednak metodu bezpečného postupu. Ledovce sice stále ztrácí na mocnosti i délce, nicméně nebezpečí pádu do trhliny tu stále je…

Pokud jde o dovednosti, tak důležité je umět jít navázaný v lanovém družstvu, zvládnout zachycení pádu a vybudovat kotvící bod v případě pádu do trhliny.

Na ledovci na laně Skrýt poznámky
Konkordiaplatz Skrýt poznámky
Urner Alpen - cestou na Sustenhorn Skrýt poznámky

Jak se vybavit? Nalehko!

Haute route je vytrvalostní disciplína a určitě se vyplatí minimalizovat váhu batohu a tím se zmenší i jeho objem. Velmi dobře si promyslete oblečení, které zabere hodně místa a i když se to nezdá, tak se projeví na váze víc, než byste čekali. Základním kamenem je termoprádlo z merina, které nezapáchá. K tomu rezervní triko opět z merina, náhradní podkolenky a teplé rukavice a čepici. Všechny vrstvy oblečení (softshell kalhoty, bunda a vesta) v souladu s očekávanými teplotami a samozřejmostí je i lehký péřový svetřík nebo bunda. Nepromokavá goretexová bunda v batohu nesmí chybět, a optimálně ani kalhoty.

Cepín, mačky a haršajsny

Svatá trojice pro pohyb po tvrdém, zledovatělém svahu je povinnou výbavou. Na ledovci by měl mít každý šroub do ledu a potřebnou sabu karabin, smyček a prusíků na sedáku. O tom je samostatný článek tady.

V dalším článku na téma haute route se dozvíte o přechodech v rakouských Alpách.